Renault accepta reserves per a Renault 5 Turbo 3E, el seu «mini-superesportiu» que ressuscita el mite de Renault 5 Turbo i Turbo 2 en una reinterpretació moderna, elèctrica i amb un disseny exuberant. Amb la seva arquitectura de 800 volts i 540 CV, encarna alhora l’ADN innovador i l’esperit esportiu de la marca Renault.

Els clients que vulguin aconseguir un dels 1.980 exemplars numerats disposaran d’un sistema de reserva específic a partir d’avui, 22 d’abril. Els clients podran concertar una cita amb un concessionari per fer una reserva fent un dipòsit de 50.000 euros. Això els permetrà adquirir una unitat de manera prioritària quan s’obrin les comandes.

Renault 5 Turbo 3E tindrà un preu de llançament provisional de 155.000 euros per als 500 primers clients que facin la reserva.
El vehicle es comercialitzarà a Europa, Orient Mitjà, Japó i Austràlia. Podrà personalitzar-se el 2026 i les primeres entregues estan previstes per al 2027.

Després de revelar-ho i fer oficial la seva producció el passat 17 de març, Renault obre les reserves del seu «mini-superesportiu», Renault 5 Turbo 3E, aquest 22 d’abril del 2025 a partir de les 9:00 (hora peninsular) Reinterpretació moderna i elèctrica dels seus mítics antecessors dels anys 80 – Renault que partirà des de 155.000 euros impostos inclosos (preu de venda recomanat provisional del vehicle, limitat a les 500 primeres reserves de comandes prioritàries, subjecte a canvis a la data d’obertura de comandes) Els seus mercats seran Europa (incloent-hi el Regne Unit), Orient Mitjà, Japó i Austràlia.

Un cotxe excepcional requereix un procés de comercialització excepcional. Els clients que es vulguin assegurar la compra d’un dels 1.980 exemplars numerats de Renault 5 Turbo 3E en el moment de l’obertura de comandes poden, a partir del 22 d’abril, omplir un formulari a la pàgina web de Renault. El concessionari que elegeixin es posarà en contacte amb els interessats per concertar una cita, durant la qual realitzaran un dipòsit de 50.000 euros que els donarà prioritat per adquirir-lo. Alhora, tindran l’opció de triar el número de la unitat (opció de pagament).

Les dades i especificacions tècniques comunicades estan subjectes a canvis, ja que el vehicle encara no està homologat.

En una segona fase, a principis del 2026, els clients seran contactats pel seu concessionari per precisar la seva elecció de personalització del vehicle, que podran demanar prioritàriament quan surti a la venda. A més de les llibreries històriques de Renault 5 Turbo i Turbo 2, com el vermell magrana, o les decoracions de competició, com el negre, groc i blanc, que recorden la unitat de Renault 5 Turbo que va guanyar del Tour de Corse del 1982, podran triar altres estils propis de «gentleman drivers». També serà possible concertar una cita amb els equips de disseny de Renault per crear la seva pròpia configuració, tant exterior com interior, on nombrosos elements seran personalitzables en termes de colors i materials: seients, panells de les portes, tauler de control, etc. Això us permetrà crear una unitat realment única.

Finalment, el primer semestre del 2027, serà el moment de configurar definitivament el vehicle i encarregar-lo al concessionari. L’import pagat per la reserva es deduirà de l’import total a pagar, segons la configuració escollida. Els primers cotxes configurats i comandes es lliuraran el 2027 (subjecte a homologació).

“Estem orgullosos d’haver aconseguit implicar els nostres concessionaris, així com els primers clients, en el procés de prefinançament de Renault 5 Turbo 3E. Per això hem posat en marxa un innovador sistema de reserves a l’alçada d’aquest vehicle excepcional, que suposa un important impuls per a la imatge de la marca Renault. D’una banda, permet als clients assegurar-se avui mateix una comanda prioritària”. Turbo 3E i llançar els primers cotxes el 2027. Renault 5 Turbo 3E no hauria estat possible sense aquest procés inèdit, que demostra la capacitat d’innovació de Renault Group per portar al mercat projectes fora del comú.”

Ivan Segal, director de vendes i operacions de la marca Renault

Basat en una plataforma d’alumini construïda a mida i adaptada a les seves ambicions i prestacions, Renault 5 Turbo 3E compta amb unes dimensions espectaculars: 4,08 m de llargada, 2,03 md’amplada i 1,38 md’alçada. L’amplada d’un superesportiu per a la longitud d’un cotxe urbà: amb les seves prestacions, crea la categoria dels minisuperesportius.

Renault 5 Turbo 3E disposa de dos innovadors motors en roda situats a la part del darrere, la qual cosa el converteix en un vehicle de tracció del darrere. Desenvolupa l’equivalent a 540 CV i disposa d’un parell de 4.800 Nm, disponible encara més immediatament que amb un motor elèctric convencional. Gràcies a la seva superestructura de carboni pesa una mica menys de 1.450 quilos i accelera de 0 a 100 km/h en menys de 3,5 segons. Equipat amb una bateria de 70 kWh i un carregador embarcat que admet fins a 350 kW en corrent continu gràcies a la seva arquitectura de 800 volts, trigarà només 15 minuts a passar d’una càrrega del 15 al 80%. L?autonomia WLTP superarà els 400 km.

Després d’aquesta primera fase de reserva, Renault 5 Turbo 3E s’exposarà als centres rnlt recentment inaugurats a Madrid, París, Brussel·les, Rotterdam, Berlín, Milà, Londres i Riad perquè els clients potencials i el públic general puguin veure’l de prop. A continuació, s’exposarà al Goodwood Festival of Speed ​​del 10 al 13 de juliol del 2025.